
Slabhra Tiomána QXG206
Tá Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd ar cheann de na monaróirí agus na soláthróirí slabhra tiomána qxg206 is mó taithí sa tSín. Fáilte go dtí slabhra tiomána saincheaptha qxg206 mórdhíola ar phraghas iomaíoch ónár mhonarcha. Tá seirbhís mhaith agus táirgí ardchaighdeáin ar fáil.
Slabhra Tiomántáin QXG206 – Páirc 206 mm faoi iamh-Slabhra Iompraíochta Rian le Cruach-Rothaí Iompróidh Liathróidí
Comhchruinníonn céimseata tuinseoige agus cruach-soghluaisteacht imthacaí liathróide saSlabhra tiomána QXG206,slabhra iompair lastuas riain iniata a ndearnadh innealtóireacht do chásanna ualaigh lár-raoin a éilíonn cuaire níos déine ná mar is féidir le samhlacha tuinairde 200 mm freastal orthu. Le páirc slabhra 206 mm, tá lorg stua beagán níos mó ag gach deighleog naisc ná na coibhéisí QXG200, ach díghlasálann an difríocht incriminteach seo gathanna casa cothrománacha íosta - atá laghdaithe go suntasach, fachtóir cinntitheach agus cosáin iompair á ródú trí bhothanna péinte plódaithe, oighinn thriomú, nó umair tumtha ilchéime.
Mar threoirshlabhra aonair iompair a fheidhmíonn laistigh de chlúdach rian bíomaí dúnta I-, cosnaíonn an QXG206 a dhromchlaí reatha ó dheannach comhthimpeallach, ó ró-spré agus ó dhálaí - ceo tuaslagóra atá endemic d’imscaradh slabhraí líne péinteála. Laghdaíonn ailtireacht roth imthacaí cruach an fhriotaíocht rollta thar thimthriallta fada dualgais, ag cothú luas líne comhsheasmhach gan an t-ardú tarraingthe forásach a thaispeánann dearaí toisí simplí. Nuair a dhéantar iad a phéireáil le slabhra pláta crochta fosaithe nó le hathróg crochta oscailte, déanann cnámh droma an tslabhra céanna freastal ar iompróirí saotharphíosa suas le 30 kg in aghaidh an phointe ceangail, agus an QXG206 á shuíomh go cearnaithe mar rogha slabhra an chórais iompair thionsclaíoch le haghaidh sreafaí oibre cóireála meánmhéide agus dromchla{{10}.
Gheobhaidh monaróirí a dhéanann meastóireacht ar uasghrádú ó shlabhra iompair pháirce 200 mm go n-aistríonn síneadh páirce 6 mm QXG206 go geoiméadracht fheabhsaithe mogaill ag an sproicéad tiomántán, aistrithe rannpháirtíochta níos míne, agus -lódáil tionchar barr fiacail - tairbhí a chomhdhlúthaítear thar léasanna oibriúcháin il{-bliana i suiteálacha tromshaothair.
Timpeallacht Oibriúcháin & Próifíl Oiriúnachta
|
Paraiméadar |
Sonraíocht / Treoir |
|
Raon Teochta |
–20 céim go +200 céim (leanúnach). Síneann athraithigh imthacaí séalaithe ardteochta go dtí 250 céim do mhíreanna nochta oigheann. |
|
Taise & Taise |
Cosnaíonn tógáil rian iniata go bunúsach na slabhraí inmheánacha ó chomhdhlúthú agus ó spraeáil anuas. I gcás suiteálacha lasmuigh nó ard-thaise, sonraigh cóireáil dromchla nicil nó galbhánaithe nó since. |
|
Nochtadh Ceimiceach |
Ag luí le réitigh ghlantacháin éadroma alcaile, spraeáil péint uisce-iompartha, agus atmaisféar an chóta púdair. Seachain tumoideachas fada i ndíghrádaithe atá bunaithe ar aigéad láidir nó clóirín. |
|
Clúdach Luas |
Cumraíochtaí luais sheasta: 3.9–15.4 m/nóim. Tacaíonn tiomántáin minicíochta inathraithe-le 0.34–5.0 m/nóiméad le haghaidh stáitsiú rialaithe próisis. |
|
Timthriall Dleachta |
Deartha le haghaidh oibriú leanúnach 24/7. Tréimhsí bealaithe 15 nóiméad tréimhsiúla molta do slabhraí níos mó ná 800 m fad iomlán. |
|
Imfhálú Rian |
Éigeantach faoi i{0}}rian bíoma (4# / 6# I-sonraíocht léis). Oscail-imscaradh an rian fágtar deannach a fholmhú-barántas eisiaimh agus méadaíonn sé an ráta caitheamh iompair. |
Treoir maidir le Roghnú & Cumraíocht Innealtóireachta
Teastaíonn trí athróg neamhspleácha a mheaitseáil chun an malairt cheart QXG206 a roghnú: aicme lódála, ailtireacht hanger, agus srianta -ga cas. Déanann an creat cinnidh seo a leanas an próiseas seo a shimpliú:
Íosluchtaigh rang ailíniú.Má iompraíonn gach pointe ceangaltáin Níos lú ná nó cothrom le 30 kg (iompróir + píosa oibre san áireamh), sásaíonn an chumraíocht chaighdeánach treorach QXG206S an riachtanas. Le haghaidh ualaí atá gar do 30 kg ach a dteastaíonn cobhsaíocht déthreoch uathu, roghnaigh QXG206D (treoir dúbailte) agus glac leis an meáchan slabhra in aghaidh an mhéadair is airde.
Roghnú cineál hanger.Tairgeann malairtí slabhra plátaí crochta seasta (ainmniú HH) an dolúbthacht uasta le haghaidh ualaí statacha agus is fearr iad i-cóta agus tumtha-línte feithicleach áit nach mór luascadh a íoslaghdú. Ceadaíonn leaganacha hanger (HA) oscailte-athrú iompróra gasta - riachtanach i línte péinte iltáirgí a aistríonn cumraíochtaí daingneáin idir feachtais táirgthe.
Cas{0}}bailíochtú ga.Suíonn ga cas cothrománach íosta an QXG206 idir iad siúd den QXG200 agus QXG240. Deimhnigh go sáraíonn gach cuar pleanáilte i do leagan amach an corrlach íosta seo le corrlach 10% ar a laghad chun teagmháil a dhéanamh leis an rotha agus caitheamh imill ró-luath.
Comhaireamh fiacail sprocket tiomáint.Maidir leis an bpáirc 206 mm, soláthraíonn sprockets le 6-8 fiacla uillinn fillte leordhóthanach do línte Níos lú ná nó cothrom le 50 m. Ba cheart go sonródh línte ar mó iad ná 150 m 10+ fiacla chun fórsa rannpháirtíochta tiomántán a dháileadh thar níos mó pointí teagmhála agus chun strus fiacail singil a laghdú.
Cén fáth Páirc 206 mm? - Comparáid Theicniúil QXG206 vs QXG200
Comhroinneann an QXG206 agus QXG200 an rang ualach pointe singil 30 kg céanna, ach cruthaíonn a ndifríocht tuinairde iarmhairtí innealtóireachta brí a chuireann isteach ar sholúbthacht leagan amach agus ar-eacnamaíocht oibriúcháin fhadtéarmach:
|
Toise |
QXG200 |
QXG206 |
|
Páirc Slabhra |
200 mm |
206 mm (+3%) |
|
Lódáil Pointe aonair- |
30 kg |
30 kg (an rang céanna) |
|
Min. Ga Cas Cothrománach |
400 mm (tipiciúil) |
~412 mm (beagán níos mó) |
|
Sprocket Rannpháirtíocht stua |
Caighdeán wrap fiacail 6-8 |
Céimseata mogalra feabhsaithe, iontráil fiacail smoother |
|
Nasc{0}}le-Solúbthacht Nasc |
Cur in iúl caighdeánach déthreo |
Clúdach cur in iúl beagán níos leithne in aghaidh an chomhpháirteach |
|
Meáchan Slabhra in aghaidh an Mhéadair |
~1.8 kg/m (athraitheach S) |
~1.9 kg/m (athraitheach S, i gcomhréir le tuinairde) |
|
Is fearr-a d’oirfeadh do Chás |
Línte ginearálta péintéireachta a bhfuil go leor spáis chuair iontu |
Línte ina bhfuil tábhacht ag gach milliméadar de gha an chuair - bothanna plódaithe, leagan amach il-lúb |
I dtéarmaí praiticiúla, is é an slabhra tiomána QXG206 an rogha is fearr nuair nach féidir le do ródú iompair freastal ar gha cas íosta an QXG200 gan cur isteach ar shreabhadh an phróisis, ach fós féin is leor an uasteorainn ualach 30 kg. Líonann sé an nideoige idir an rang dlúth 200 mm agus na teaghlaigh 240/250 mm níos troime.
Sonraíochtaí Teicniúla
Tá trí chumraíocht hanger ar fáil laistigh den tsraith QXG206. Tá an pháirc chéanna 206 mm agus 30 kg uasteorainn ualaigh phointe singil 30 kg acu go léir; luíonn an difreáil i stíl ceangaltán iompróra agus -ríomhaire rotha.
|
Paraiméadar |
QXG206S (Treoir Aonair, Crochán Seasta) |
QXG206HA (Treoir Aonair, Crochaire Oscailte) |
|
Páirc Slabhra |
206 mm |
206 mm |
|
Acmhainn Luchtaithe Aon phointe- |
30 kg |
30 kg |
|
Fórsa Teanntachta Incheadaithe |
3.0 kN |
3.0 kN |
|
Briseadh Fórsa |
7.0 kN (íosmhéid) |
7.0 kN (íosmhéid) |
|
Meáchan Slabhra (thart.) |
~1.9 kg/m |
~1.85 kg/m |
|
Sonraíocht Rian |
4# / 6# faoi iamh I-beam |
4# / 6# faoi iamh I-beam |
|
Trastomhas Roth Cothrománach |
~88 mm (cruach-imthacaí liathróide) |
~88 mm |
|
Trastomhas Roth Ingearach |
~68 mm |
~68 mm |
|
Min. Ga Cas Cothrománach |
~412 mm |
~412 mm |
|
Min. Ga Bend Ingearach |
~3 000 mm |
~3 000 mm |
|
Teocht Oibriúcháin |
–20 céim go dtí +200 céim |
–20 céim go dtí +200 céim |
|
Cóireáil Dromchla (caighdeánach) |
Carbóntríú (múchadh carbóin-nítrigine) |
Carbóntriding |
|
Cóireáil Dromchla (roghnach) |
Galbhánú / since–nicil / cóta púdar |
Galbhánú / since–nicil |
|
Cineál Hanger |
Pláta seasta (stíl HH-) |
Pláta oscailte / scoilte le gearrthóg earraigh |
|
Cumraíocht Treorach |
Roth treorach aonair in aghaidh an naisc |
Roth treorach aonair in aghaidh an naisc |
Tabhair faoi deara: Tá malairt treorach dúbailte QXG206D ar fáil ach é a iarraidh d’fheidhmchláir óna dteastaíonn cobhsaíocht threorach fheabhsaithe. Tá meáchan in aghaidh an mhéadair (~2.2 kg/m) níos airde aige agus próifíl rannpháirtíochta rian níos leithne.
Clúdach Oibriúcháin Comhshaoil
|
Fachtóir Timpeallachta |
Raon Oibriúcháin |
Nótaí & Maolú |
|
Teocht Chomhthimpeallach |
-20 céim go +250 céim (ag brath ar ghrád) |
Faoi -20 céim , ar a bhfuil ramhar righin; sonraigh ramhar íseal-teocht. Os cionn 250 céim, díghrádaíonn rónta; bain úsáid as grád HA. |
|
Taise Choibhneasta |
10% – 95% (gan-chomhdhlúthú) |
Tiomáineann timthriallta comhdhlúthaithe creimeadh ag hailt bioráin; uasghrádú go dtí cóireáil since-phlátáilte nó ghalbhánuithe in aeráidí trópaiceacha. |
|
Nochtadh Ceimiceach |
Glacfar le gala aigéid bhog/alcaile |
Frithsheasmhach in aghaidh gal tuaslagóirí a phéinteáil, ceo leictreaphlátála, tuaslagáin ghlantach. Seachain aigéid mhianracha tiubhaithe nó gás clóirín. |
|
Luchtú Cáithníneach |
Suas le 5 mg / m³ deannaigh aerbheirthe |
Eisiatar imthacaí séalaithe cáithníneach; luasghéaraíonn deannach scríobach caitheamh tráchta rotha - iniúchadh míosúil i limistéir theilgcheárta. |
|
Luas Iompraíochta |
0.5 – 15 m/nim (grád-spleách) |
Faoi bhun 0.5 m/nóim, ní fhéadfaidh scannán bealaithe foirmiú. Os cionn 15 m/nóiméad, méadaíonn an riosca díráille ag cuair. |
|
Timthriall Dleachta |
Leanúnach (24/7) rátáilte |
Cinntigh go bhfuil cosaint theirmeach an mhótair tiomántáin socraithe do dhleacht leanúnach S1, seachas S2-ghearr ama. |
Réamhchúraimí Suiteála & Ailínithe
Chun an slabhra tiomántán QXG206 a shuiteáil i gceart laistigh de chóras rianta iata, caithfear aird a thabhairt ar shé phointe ríthábhachtacha. Má theipeann ar na treoirlínte seo a chomhlíonadh, luasaítear caitheamh imthacaí, spreagtar dáileadh teannais míchothrom, agus d’fhéadfadh clúdach baránta a chur ar neamhní:
Rianú ailíniú comhpháirteach.Caithfidh dromchla inmheánach sruthlaithe a bheith i ngach alt ráille bíoma. Cruthaíonn hailt mhí-ailínithe tionchair chéim-airde a iomadaíonn micriscoilteanna i bhfeirí rotha thar na mílte timthriallta pas. Fíoraigh maoile na gcomhpháirteach le ciumhais dhíreacha sula gcuirtear slabhra isteach.
Treoshuíomh.Is treo iad naisc QXG206 - caithfidh an taobh oscailte de gach cros-an comhpháirt aghaidh a thabhairt ar threo an tslabhra. Má shuiteálann tú naisc sa treoshuíomh droim ar ais is cúis le-trasnaíocht rotha ag pointí iontrála an chuair.
Slándála bioráin ceangail.Tar éis duit gach nascphéire a chur le chéile, deimhnigh go bhfuil an bioráin choinneála nó an ceann seamna ina suí go hiomlán. Is iad gnéithe coinneála páirteacha an phríomhchúis le deighilt naisc seirbhíse.
Pointe teannais socraithe.Ba cheart teannas slabhra tosaigh a shocrú go 3–5% den fhórsa teanntachta incheadaithe (thart ar 90–150 N do QXG206). Méadaíonn ró-theannas ualach iompair agus caitheamh rotha; faoin-teannas is cúis le saga catenary agus scipeáil-rannpháirtíocht fhiacail ag an sproicéad tiomántán.
Folamh{0}}fíorú a rith.Sula luchtú iompróirí workpiece, reáchtáil an slabhra folamh ar feadh ar a laghad 30 nóiméad. Éist le torann neamhrialta ag gabháil sproicéad tiomána agus ag gach cuar cothrománach/ingearach. Léiríonn aon chliceáil nó meilt rithimeach mí-ailíniú ar gá é a cheartú sula gcuirtear tús leis an táirgeadh.
Gan slabhraí giniúna measctha.Ná spliceáil naisc nua QXG206 riamh isteach i slabhra slabhra caite. Cruthaíonn fadú difreálach páirce idir míreanna nua agus caite dáileadh ualach míchothrom agus teip roimh am ag teorainn an splice.
Tarchur Cumhachta & Prionsabal Oibre
Feidhmíonn an slabhra tiomána QXG206 mar phríomhghné tarraingthe laistigh de chóras iompair lastuas rian faoi iamh, a thiontaíonn fuinneamh rothlach ón mótar tiomána go gluaiseacht slabhra líneach a iompraíonn píosaí oibre ar fionraí trí chéimeanna próisis seicheamhach.
Leanann an seicheamh seachadta cumhachta conair mheicniúil cúig chéim:
Ionchur mótair.Tarchuireann mótar giaráilte (go hiondúil 0.55–1.5 kW do línte aicme QXG{-) an chasmhóimint trí chúpláil sholúbtha chuig an seafta tiomána.
Cearrbhachas sprocket.Mogaill próifíl fiacail an sprocket tiomána le gach nasc páirce 206 mm agus é ag dul isteach sa stua fillte. Dáileann an pháirc beagán níos leithne i gcomparáid le slabhraí 200 mm fórsa rannpháirtíochta thar limistéar teagmhála beagán níos mó, ag laghdú strus buaic fhiacail.
Iomadú slabhra.Driven links pull the entire chain loop through the enclosed I-beam track. Steel-ball bearing wheels at each cross-joint rolling contact minimise friction, enabling long-distance (>200 m) línte tiomána singil gan thiomáineann bolb cúnta.
Iompar luchtaithe.Plátaí hanger (seasta nó oscailte) ceangailte ag eatraimh nasc ainmnithe fionraí iompróirí workpiece. Tá suas le 30 kg ar gach pointe ceangail; scálaí acmhainne ualaigh iomlán líne le fad slabhra agus rátáil cumhachta tiomána.
Tabhair ar ais-iarmhéid teannas na coise.Coinníonn aonad domhantarraingthe nó lingeáin -luchtaithe-aníos-an taobh is faide den líne teannas slabhra comhsheasmhach, rud a chúitíonn as leathnú teirmeach, fadú caitheamh, agus stráice ualach spreagtha trasna an chiorcaid iomláin.
CCanna

Clibeanna Te: slabhra tiomána qxg206, monaróirí slabhra tiomána qxg206 tSín, soláthraithe, monarcha
B’fhéidir gur mhaith leat freisin
Glaoigh Linn











